 |
 |
|
Сотрудничество |
||||
|
Ваш регион :
Угон автомобиля с целью продажи или предложения выкупа авто за полцены. |
Добавить
статью new
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Согласно московской статистике по угонам в среднем за год угоняют 7 тысяч автомобилей, а находят не более 12 тысяч. Но как же так, спросите вы, откуда берутся эти магические цифры. Дело в том, что находят не из ранее угнанных, а из ранее разыскиваемых автомобилей. Не только в Москве, но и по всей стране числится большое количество украденных автомобилей, которые числятся угнанными по базе Интерпола, описанными судебными приставами, не оплаченными в установленной форме на таможне, скрывшимися с места ДТП и т.п. Точную цифру возвращённых машин автовладельцам узнать очень не просто. Сведения поступают в основном из сводок ГИБДД. Статистика возврата одной машины из десяти получена по сведениям страховых компаний. Именно как стать тем самым счастливым автовладельцем, чей автомобиль нашли и вернули, мы поговорим в этой статье. Зачем угоняют автомобили, конечно же из-за прибыли. В одном случае автомобиль угоняется для перепродажи в другой регион, в другом случае угонщик сдаёт товар «барыге» за смешные деньги (обычно это наркоманы или мелкие воришки). В третьем случае авто угоняют под заказ. Если кому-то приглянулась тачка, значит её по любому угонят. В-четвертых, машину могут угонять на разбор авто-запчастей. В последнее время альтернативой угона машины с целью продажи авто-запчастей, стал выкуп аварийных авто. Выкуп битых автомобилей производится за символическую цену, так как для владельца машина не на ходу не представляет важной ценности. Что угоняют? А угоняют практически любой автотранспорт, начиная с простых ВАЗовских моделей, заканчивая грузовыми автомобилями импортного производства. При этом практически не обращают внимание на номерные знаки. Достаточно посмотреть оперативные сводки с указанием номеров угнанных машин как все становится более чем ясно. Не стесняются угонять авто с номерами ААА, ООО, ССС, которые означают приближённость владельца авто к власти. Страховые компании несут убытки, хотя требования к объекту страхования выдвигают жесткие. Посмотрите, какие сложные ключи у угнанных машин, какие системы противоугона (мультилоки, иммобилайзеры, клиффорды, гаранты, цезари, блекбаги, заводские карточки) и все это не помогло уберечь любимый авто от угона. Если глаз на авто положен, то он будет угнан и не важно Мерседес, Ауди, Вольво или это обычные Жигули. Применение самых последних и совершенных противоугонных систем может остановить угонщика. К сожалению, последними разработками пользуются профессиональные угонщики. Поэтому взломать новую противоугонную систему это всего лишь вопрос времени. Прогресс не стоит на месте, а воры тоже не спят, а повышают свои навыки, ищут эти «новые ключики» для обезвреживания противоугонной системы. Применение нескольких систем безопасности вкупе с индивидуальными секретками позволит увеличить шансы владельца на сохранения его автомобиля. На что только не идут угонщики. Если не получается завести машину, то они буксируют машину на тросах, перевозят в фурах, эвакуаторах, заказывают ключи на заводе изготовителе по поддельным документам. Даже гараж не является 100% гарантом сохранения авто от угона и прочих бед, так как особо хитрые и настойчивые угонщики совершают подкопы, разбирают задние стены, вскрывают гаражные ворота и угоняют. Вот несколько примеров применения смекалки для совершения угона. В первом случае жигуленок останавливается на светофоре на красный свет. К машине подбегает мальчонка и плюёт в зеркало. Разгневанный водитель пытается поймать мальчонку, чтобы проучить, выбегает из машины, не вынув ключи. Через минуту машина уезжает, а растерянный водитель дерёт волосы на голове, что купился на этот трюк. Во втором случае к заднему мосту или колёсному диску привязывают консервные банки на верёвке. Во время движения стоит невообразимый гул, соответственно водитель выходит, чтобы посмотреть, что является причиной шума, опять же не вынув ключи и даже не заглушив мотор. Эта оплошность снова грозит угоном машины. Угнав дорогие машины, мошенники могут предложить авто выкуп владельцам за треть и половину стоимости. Многие соглашаются на этот шаг. Хитрым способом угоняют и тачки покруче. Однажды едет молодая дама за рулём BMW X5 по Кутузовскому проспекту, рядом сидит здоровенный амбал — охранник. Вроде бы угнать такой автомобиль рука не поднимется, а все равно хитростью увели. Случилось это после того, как дама решила сделать остановку, чтобы забрать лак для волос у своей подружки. В машине остался охранник, мотор был не заглушён. Вдруг двое прохожих начали кидать в лобовое стекло снежки, потом сосульки. Охранник не выдерживает и выбегает из машины, а в этот момент третий гражданин идущий с другой стороны резко залетает в салон и уезжает! Через некоторое время даме позвонили и предложили выкуп авто за полцены. Не долго проездила дама на вы-клеенной BMW X5, через два месяца её снова угнали. В этот раз четверо горцев дали по голове охраннику, охранник уже был другой, так как прежнего уволили. В районе метро «Пионерская» охранника выбросили из машины. Снова повезло, но на этот раз без выкупа машины. BMW X5 нашли в посёлке Коммунарка. Получается, что BMW X5 неоспоримо хит сезона! Но на самом деле этот факт ещё раз доказывает, что если машиной заинтересовались, то е обязательно угонят, пусть на ней даже самые современные спутниковые системы слежения и противоугонные системы. Для борьбы с угоном при выкидывании водителя производители изобрели карточки «от разбоя» (хай-джек, блэк-джек). Суть этих карточек заключается в том, что если водителя выкидывают из собственного авто злоумышленники, то машина через сотню другую метров глохнет. Но и эту проблему угонщики побороли. Они стали брать водителя с собой практически до места назначения. Такой способ угона добавляет статью разбой. Участились случаи угона и разбоя на женщин. Порядка 150 автомобилей отняли силой в Москве за прошлый год. Никто не даёт гарантии возврата при угоне. В середине 90-х годов пользовалась популярностью маркировка частей автомобиля. За меченный автомобиль мало кто брался, так как помимо перебивки номера кузов и двигателя приходилось менять все меченные части и узлы. В настоящее время такая практика не используется, так как запчасти на отечественный авто стоят копейки, а иномарку маркировать рука не поднимется. Страховые компании не воспринимают маркировку всерьёз. Страхование сегодня является лучшим выходом от риска угона, так как в любом случае вы с носом не останетесь, вам выплатят страховку. Но страховщики, понимая какие риски могут понести, предлагают страхование от угона только с страхованием рисков от ущерба. А это дополнительные расходы автовладельцу. Чем новее машина, тем больше страховая премия будет уплачена за неё. При страховании принято учитывать марку машины, средне-рыночную стоимость, год выпуска. От этих факторов зависит стоимость страховки. Как правило, стоимость вознаграждения оценивается в процентах от стоимости нового авто. Так что страховать машины 10-ти лет и более мало кто возьмётся. Есть ряд сложностей, по которым страховая компания может отказать в выплате компенсации страхователю. Например, владелец потерял запасной ключ от авто или доверил машину другу, который не был вписан в договор. Компания ищет любые оправдания, чтобы не возвращать деньги, однако редки случаи отказов солидных страховых организаций. С момента подачи заявления об угоне до момента выплаты проходит около двух месяцев. Ранее в Москве использовалась популярная поисковая система «лоу-джек». Отдельный батальон ДПС занимался угнанными машинами, оснащёнными системами «лоу-джек». Использование подобной системы гарантировало возврат 8 угнанных автомобилей из 10. Вышеописанный, несчастный BMW X5 как раз был оснащён подобной системой. Система стоила немалых денег, но как объяснил один авторитетный джентльмен, что его Мерседес стоит 160 тысяч долларов и при угоне такого авто страховая компания найдёт 160 тысяч причин, чтобы не выплачивать эти деньги. Поэтому самые современные противоугонные штучки стоят того. Авторитетный джентльмен как в воду глядел. Только он успел оборудовать свой Мерседес купе CL 500 системой «лоу-джек» как его тут же угоняют перед парадной его дома на его глазах. Машину нашли быстро сотрудники ДПС. Но эта система не совершенна, так как если владелец поздно спохватиться, то угнанный авто может уйти за пределы области видимости. Одна фирма, занимавшаяся выкупом подержанным автомобилей, выкупом кредитных авто, наткнулась на одного клиента, пожелавшего воспользоваться срочным выкупом иномарок, который реализовывал угнанные авто. Три иномарки были оборудованы системами «лоу-джек» и давно числились в угоне. Этот пример показывает неуязвимость «лоу-джек». Автомобили были возвращены владельцам. Более навороченной и практически неуязвимой стала охранная система, работающая с использованием спутникового поиска. Первыми, кто стал применять эту систему, была компания «Аларм-моторс». Спутниковая система слежения вычисляет координаты угнанного автомобиля за считанные минуты и позволяет контролировать его перемещения не только в городе и области, а где угодно, где есть связь со спутниками. Заблокировать двигатель угнанного автомобиля можно за 5–10 минут! Однако, стоимость такой системы очень высока и не каждому по карману. Системой могут воспользоваться лишь автовладельцы дорогих иномарок. Тем временем хитрые угонщики придумали как угонять авто с такой системой. Пока что случаи угона машин со спутниковым слежением очень редки. Возможно ли найти машину собственными силами? Что делать если машину все-таки угнали. Выход есть, если знать некие тонкости. Во-первых нужно обратиться в милицию по телефону 02. Ваш разговор будет записан, что позволит не оставить ваш звонок без ответа. Если машину тока что угнали, то возможен поиск по горячим следам. А вот если прошло много времени, то чтобы запустить механизм розыска потребуется написать заявление в ОВД. Но как милиция ищет машины, ведь по статистике ГИБДД находит только одну из 10 угнанных машин. Все дело в отношении. Владельцу важно, чтобы его конь был найден, а милиции важно поймать преступника. Поимка преступника закрывает «висяк» и подразумевает небольшую премию к окладу сотрудника милиции. Однако, раскрываемость преступлений очень низкая, только 7% дел доходит до суда. Милиция не любит «висяки», поэтому вас могут попросить забрать заявление об угоне обратно. Мотивируя это тем, что для них это лишняя головная боль, что машину они и так поищут. Но фиг там, без заявления никто ничего делать не будет, так что смело пишите и не слушайте. У одной женщины угнали новую «девятку», так при приёме заявления никто не заинтересовался подробностями. В районе угона были камеры слежения, но никто пальцем не пошевелил попросить кассеты с записью. Даже после написания заявления ему могут не дать ход, так что стоит проверить сведения о розыске вашего авто на постах ГИБДД. Для этого стоит позвонить и узнать, числится ли у них ваша машина в базе розыска. Повторную проверку следует осуществить где-то через 8 суток. Если вам позвонили по телефону неизвестные и предложили выкуп вашего авто, то не бойтесь обратиться в милицию, предварительно договорившись с мошенниками о встрече. Подобный случай произошёл с одним известным редактором крупного авто журнала в Москве. Его новую «десятку» дважды угоняли из-под носа. После заявления в милицию об угоне, редактору звонили на сотовый и предлагали вернуть «десятку» за треть стоимости. Такой наглости редактор не ожидал, заявил дополнительно о факте вымогательства сотрудникам милиции. Были приняты меры по проведению сделки передачи угнанного автотранспорта. Мошенники, предлагающие выкуп подержанного автомобиля были задержаны с поличным. Милиция в силах найти автомобиль, если есть желание и это подтверждает случай в Балашихе. Один сотрудник Федеральной Службы Безопасности лишился новой «девятки». Он обратился к знакомым милиционерам за помощью. Милиция обратилась к братве, и выяснилось, что машина уже ушла далеко, но взамен они могут предложить либо деньги, либо другой автомобиль. Отсюда следует вывод, что милиция в курсе всех тёмных дел и может решать вопросы угона эффективно. Стоит всего лишь обратиться к нужному человеку, воспользоваться силами связей и все найдётся! Если такие связи имеются. То шанс найти авто через знакомых милиционеров или бандитов равняется 6 к 10. В реальности город поделён между преступными бригадами, то есть, поделён на зоны влияния. Найти угнанный автомобиль, воспользовавшись высокими связями можно, но гарантий никто не даёт. Одна и та же бригада может без ведома работать в разных районах. Реальный случай произошёл 5 лет назад в Москве, когда была схвачена группа, арендовавшая 11 гаражных боксов в разных частях города. Бандиты платили хозяевам боксов очень хорошие деньги. Условием аренды было удобное расположение бокса в пределах 15 минут езды, площадки для отстоя. Следить за такими преступниками не просто. А подобных преступных объединений полным-полно. Даже если вы воспользовались нужными связями, то не каждый милиционер будет договариваться с угонщиком о возврате движимого имущества. Авторитетный вор со старыми понятиями не имеет права требовать от угонщика машину, так как считается, что угнанный автомобиль — это уже собственность угонщика и он вправе распоряжаться ей как захочет. Только угонщик решает возвращать машину владельцу или нет. Даже если авторитетный вор просит вернуть авто обратно, а угонщик вроде бы и не против все уладить, но уже может быть слишком поздно, так как машину перегнали в другой город или разобрали на запчасти. На запчасти разбираются в основном «американки». В этом случае уже ничего нельзя поделать. Помимо постоянных угонщиков могут сработать «гастролеры». В этом случае — это считается самым безнадёжным вариантом, так как этих людей никто не знает. Сегодня они есть в этом городе, а завтра их не нет. «Гастролеры» — это люди без регистрации, приехавшие совершить своё грязное дело и свалить восвояси. К примеру приезжают пару горцев в Москву, находят нужную масть, угоняют и переезжают во Владимир, Новгород или ещё куда подальше. В этом случае машину отыскать практически невозможно. Напрашивается логический вывод: чем раньше спохватитесь, тем лучше, возможно отыщут по горячим следам. Большой город, большие проблемы. Город привлекает угонщиков не только возможностью выбора, но и тем, что в большом городе проще спрятать угнанный автомобиль. Огромное количество людей, одинаковых машин, все это на руку угонщику, тем ему проще затеряться среди всего этого множества, спрятаться от лишних глаз. Те машины, что угнаны в течение первого получаса ищутся сотрудниками ГИБДД по плану «Перехват». «Перехват» подразумевает введение в курс дела всех сотрудников ДПС с переключением внимания на проблему угнанной машины. Те, кто занимаются более важными делами, переключаются на угон по мере возможности. Ищут автомобили и скрывшиеся с места преступления, ДТП по горячим следам. Результаты по программе «Перехват» не очень впечатляюще, так как из объявленных 1152 авто, удалось перехватить только 75 (или перехвачена одна машина из 15). Дело в том, что найти машину даже по горячим следам не так то просто. На дорогах пробки, много однотипных машин, угонщику проще раствориться в толпе. При прохождении постов выработана определённая техника, например, идут два автомобиля один «чистый» второй угнанный. Тот что чистый едет спереди и перед постом совершает грубое нарушение, тем самым, акцентируя на себе внимание. Соответственно даже внимательный инспектор отвлекается, а краденное авто уходит за пределы города. Что только не придумают, чтобы вернуть машину владельцу, помимо анонимных звонков от угонщиков по поводу выкупа иномарки, службы массового вещания вносят свою лепту для эффективности поиска. Так в конце 90 годов радиостанция «Серебряный дождь» вела программу «Автопилот-перехват» (программа разработана журналом «Автопилот»). Схема действий элементарная. Хозяин угнанной машины вносить мельчайшие детали описания машины до широкой аудитории посредством радиовещания. Многие слушают радио за рулём и во время вещания программы «Автопилот-перехват» смотрят по сторонам в поисках похожих примет. Идея «ты поможешь, а завтра помогут тебе» работала не плохо. За год работы программы удалось задержать несколько машин. Тем не менее, проблему кардинально решить не удалось. Профессионалы-угонщики не сбывают машину сразу после угона, они предпочитают затратить время на отстой машины, причём, используя при этом не обязательно закрытые боксы. Машина может отстаиваться в тихом дворике под открытым небом. Такое бывает часто, когда угонщика спугнули, и он решил обезопасить свою ситуацию и понаблюдать за машиной со стороны. Аппарат может быть снабжён спутниковой системой слежения или радиомаячком, так что время покажет, чист автомобиль или нет. Если за машиной ведётся наблюдение сотрудников милиции, то это будет заметно. Получается что злоумышленниками и милиционеры сутками выслеживают друг друга. В остальных случаях действуют угонщики наркоманы, которые желают быстрых денег. Срочный выкуп иномарок предполагает минимальную цену за автомобиль у барыг. Барыги покупают машины за копейки, отстаивают их, перебивают номера, делают документы и продают по средне-рыночной цене. В 1999 года заработала «Служба 451» на радио «Серебряный дождь». Суть программы оставалась неизменной, но стимул к общению внимания был намного выше. Украденная машина может находиться где угодно. Поэтому стоит лишь выглянуть всем вместе из окон домов, посмотреть внимательно вокруг себя, и может быть, вы увидите тот самый автомобиль, который числится в угоне. Именно такой принцип был заложен в работу «Службы 451». Но чтобы стимулировать внимание окружающих, необходимо предложить денежное вознаграждение. Деньги, пускай небольшие делают чудеса. Даже у слепого и ленивого открываются тот час глаза, когда он слышит, что может заработать 500 долларов за 5 минут. Азарт лёгких денег играет на пользу владельца угнанного авто. Потерпевший обращался к агентам «Службы 451» за помощью в поиске угнанного авто. Он предоставлял необходимые данные, указывал отличительные особенности своей машины, рассказывал при каких обстоятельствах был угнан автомобиль, где произошло хищение, и кто мог видеть угон. Агент брал с потерпевшего от 100 до 300 долларов и начинал заниматься расследованием. Далее агент действует по своим усмотрениям, он обходит всевозможные места, где работают люди, которые могли видеть, как угоняли автомобиль и могут что-то добавить полезное, например, описание внешности угонщиков и так далее. Он сообщает опрашиваемым, например вахтёру, который что-то мог видеть, приметы машины и сумму, которую хозяин готов заплатить за возврат машины. Обход свидетелей ведётся в радиусе 500 метров, максимум километра и занимает один день. Всем опрошенным оставляется визитка для связи. Опрос необходим для увеличения эффективности поиска, так как не все имеют приёмник, а многие слушают другие радиостанции. После опроса и сбора данных агент направляется на радиостанцию и предоставляет полученный материал в эфир. Каждый вечер в 6 часов вечера в программе «Служба 451» сообщались сведения об угнанных машинах. «Служба 451» помогла найти большое количество машин. Один раз, благодаря «Серебряному дождю» нашли угнанный в Москве МАЗ в Орле. Но такое было всего несколько раз. Как отмечает автор проекта, вернуть автомобиль значительно проще, даже появляется стимул вернуть машину самому угонщику, так как «Служба 451» не знает кто связывается с ними. Любой человек, обратившийся на радио «Серебряный дождь» является анонимом, таким образом, даётся шанс вернуть хозяину машину. Радиостанцию даже пытались обвинить в пособничестве угонов. Однако, обратившись в МУР был получен ответ, что правоохранительные органы не нуждаются в помощниках и их не интересуют, кто обращается с информацией на радио. После двух лет работы был наработан чёткий алгоритм действий, позволяющий максимально эффективно использовать информационные данные в целях раскрытия преступлений. За помощью обращались очень многие. Благодаря рекламе на радио, советам знакомых, рекомендациям следователей, принимавших заявление об угоне от потерпевших, удавалось не только получать по три четыре заказа, но и находить угнанные авто в самые короткие сроки. Но там где предлагают деньги за информацию со временем появляются жулики, пытающиеся заработать лёгкие деньги. К этой категории можно отнести людей с экстрасенсорными возможностями, колдунов, предсказателей ясновидящих, которые только мешали работе поиска. Таким утверждением мы не пытаемся подчеркнуть, что все эти люди с сомнительной репутацией и только дурят людей. Однако те, кто пытались заработать на радио, являлись несомненно жуликами. Поэтому в программе «Служба 451» стали проверять, полученную информацию. Давались не все подробности в описании, и если человек видел угнанную машину, то он мог дополнить описанием недостающие подробности. Сотрудниками журнала «Столица» был проведён эксперимент, предполагающий выявить возможности магов и колдунов в целях поиска угнанных машин. Для этих целей ВАЗ 2106 был спрятан в районе метро Сокол. Редактору газеты было получено задание найти машину, воспользовавшись объявлениями частных лиц, обладающих паранормальными явлениями. В ходе эксперимента была затрачена немаленькая сумма денег, но результаты даже близко не помогли делу. Так один экстрасенс всего за 50 долларов указал, что машина находиться в скупке и была приобретена по объявлению о срочном выкупе подержанных автомобилей. Другой экстрасенс за 200 долларов указал на то, что машину разбили на Садовом кольце. Третий, используя магический стеклянный шар и производя загадочные пазы уточнил не только местоположения, но и описал приметы угонщиков. Однако, полученная информация не соответствовала действительности. Схожесть деталей смогли только получить у одной бабки-знахарки за символические 500 рублей. Она упомянула, что машина находится недалеко от метро в безлюдном месте и что её не совсем угнали, а специально туда поставили. Но точное место бабушка указать к сожалению не смогла. Из этого следует вывод, что обращаться по объявлениям к магам и колдунам не желательно, потратите ещё больше денег, а результат нулевой. Помогут ли в этом деле детективные агентства? Практически любое агентство не возьмётся за расследование угона машины, так как затраты на работу большие, а предъявить их можно только после удачного расследования. Надеется нужно на самого себя, а точнее думать о возможности угона и готовится к различным ситуациям основательно. Устанавливайте современные противоугонные системы, страхуйте авто, не оставляйте ключи, не забывайте закрывать машину и ставить на сигнализацию.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
